Страны Восточной Европы, в отличие от стран Европы Западной, в которой утвердились США, в 1945 году лежали в руинах разрушенных городов и сёл. Зачастую во время войны союзники СССР специально уничтожали промышленность стран, которые после войны должны были войти в сферу влияния Советского Союза.
США и Англия стремились оставить Красной Армии не города с заводами и фабриками, а груды битого кирпича, разрушенного бетона и искореженного металла. Когда наши части 25 апреля 1945 года подошли к крупнейшему в Европе индустриальному центру в Чехословакии, который всё время войны производил для Германии огромное количество военной техники, бомбардировщики 8-й воздушной армии США разбомбили заводы «Шкода» в Пильзене. Они сбросили на заводы 638 тонн бомб. Дрезден тоже разбомбили, когда наши части находились в 60 км от города.
Разрушенные города надо было восстанавливать, и сделать это в короткий срок без социалистического общественно-политического строя и помощи СССР Восточная Европа не могла. Сегодня Запад наших солдат представляет в виде жестоких насильников. В действительности наши советские солдаты были храбрыми в бою, но скромными, стеснительными в мирной жизни русскими, советскими людьми. СССР с первых дней освобождения стран Восточной Европы начинал оказывать им помощь. Населению всех освобождаемых городов, включая города Германии, с первого дня оказывала помощь Красная Армия. Людей кормили, помогали налаживать мирную жизнь: запускали в эксплуатацию хлебопекарни, обеспечивали города теплом и светом.
К 1945 году СССР начал предоставлять существенную материальную помощь в восстановлении Польши – частично по линии Советской армии, проводившей ряд хозяйственных работ на освобожденных территориях, частично – на межгосударственной основе. Советские солдаты приступили к восстановительным работам в Польше еще до завершения боёв в Германии. При содействии Советской армии и специалистов из СССР в Польше было восстановлено более 8 тыс. км железнодорожных путей, свыше 100 больших, 200 средних и 1 тыс. малых мостов, 63 железнодорожные станции, около 97 тыс. км линий связи.
Советские войска передали Польше 1987 паровозов, которые достались нам в качестве военных трофеев. В результате этой помощи Польша получила в два раза больше локомотивов, чем имела до войны. В первые же дни после освобождения города было организовано питание беженцев и населения. Варшаве была оказана безвозмездная помощь в виде выделения значительных запасов зерна и продуктов (60 тыс. тонн хлеба), медикаментов. Советские саперы обезвредили более 2 млн. боевых мин и бомб, оставленных немецкими войсками в Варшаве. После восстановления электроснабжения в Варшаве из СССР прибыла первая партия в 30 троллейбусов для организации движения в левобережной части города.
В 1947 году в связи с засухой в Польше СССР направил в качестве гуманитарной помощи тысячи тонн зерна и других видов продовольствия. Благодаря этому в стране удалось избежать масштабного голода. К началу 1945 г. Варшава была разрушена на 85%. Промышленная инфраструктура и объекты достопримечательности были уничтожены на 90%, жилые дома – на 72%. В сотрудничестве с архитекторами Ленинграда в 1945–1950 гг. был частично завершен колоссальный по своим масштабам и затратам проект по воссозданию исторического облика Варшавы. Для этой цели использовалось огромное количество документов, находившихся на тот момент в государственных архивах СССР.
СССР вместе с Польшей гордился реализацией проекта по восстановлению исторического облика Варшавы. Работы были проведены с таким уровнем качества, что Варшавский Старый город внесли в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.
Леонид Масловский
