Павел Семенович Кузьмин — герой обороны Ленинграда. В период Великой Отечественной войны командовал подводной лодкой «Щ-408».
Павел Семёнович Кузьмин родился 2 января 1914 года в городе Грозный в семье рабочего. В детстве с родителями переехал во Владикавказ. После окончания 10 классов школы работал на городской электростанции машинистом котельной.
В 1932 году с Павлом Семёновичем произошёл случай, во многом определивший его дальнейшую судьбу. Во время одного из дежурств произошла авария на одном из котлов. ЧП грозило остановкой производства на предприятиях города. Не дожидаясь остывания котла, комсомолец П. С. Кузьмин, надев асбестовый костюм и густо смазав лицо вазелином, через топку проник внутрь котла и устранил неисправность. Вскоре после этого случая в 1933 году обком комсомола Северо-Осетинской автономной области направил его на учёбу в город Ленинград в Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе.
Окончив в 1938 году военно-морское училище с отличием, П. С. Кузьмин начал службу на Балтийском флоте в должности начальника БЧ-1 на подводной лодке «Щ-303». В октябре 1940 года старший лейтенант Кузьмин окончил специальные курсы командного состава при Учебном отряде подводного плавания имени С. М. Кирова. Службу продолжил в должности помощника командира подводной лодки «С-9» на военно-морской базе Либава в составе 1-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Балтийского флота. С началом Великой Отечественной войны лодка перебазировалась на рейд порта Куйвасту, откуда 1 июня 1941 года старший лейтенант П. С. Кузьмин ушёл в свой первый боевой поход в условиях военного времени.
В конце июля 1941 года ПЛ «С-9» прибыла в Кронштадт, где начала подготовку к переходу в Северный флот, однако военная ситуация скоро изменилась, и в конце сентября 1941 года лодка была направлена на боевое патрулирование в район острова Лавенсари.
6 октября 1941 года П. С. Кузьмину было присвоено звание капитан-лейтенанта, и 24 октября он получил назначение на должность командира подводной лодки «Щ-408».
Начало Великой Отечественной войны ПЛ «Щ-408» встретила в составе учебной бригады подводных лодок КБФ в Кронштадте. Степень технической готовности ее составляла 80 %. К концу сентября 1941 года лодка была ускоренно принята в состав Балтийского флота и начала подготовку к переходу из Кронштадта в Ленинград на отработку задач боевой подготовки. 26 сентября в Морском канале ПЛ «Щ-408» столкнулась с сетевым заградителем «Онега». В результате аварии на лодке был пробит прочный корпус и погнута тумба перископа. Субмарина была вынуждена вернуться на завод и встать в ремонт, который закончился только к весне следующего года.
22 июня 1942 года «Щ-408» находилась у стенки завода № 194 (им. Марти) в Ленинграде, устраняя замечания, выявленные при отработке курсовых задач. Здесь она вновь была повреждена в результате попадания двух артиллерийских снарядов противника, обстреливающего город.
Через образованные пробоины внутрь лодки начала поступать вода. Пятый отсек был затоплен полностью. Второй снаряд нанес сильные повреждения надстройке. Кораблю снова потребовался ремонт. 16 октября многострадальная «Щука» перешла в Кронштадт, но и здесь ее преследовали печальные события. 25 октября 1942 года у борта лодки взорвался 210-мм немецкий снаряд. Подлодка вновь получила две осколочные пробоины в прочном корпусе. Пять членов экипажа были ранены и отправлены в госпиталь. Казалось, полоса неудач не закончится, но личный состав сумел переломить ситуацию и «Щ-408» к маю 1943 года была готова к выполнению боевого задания. Трудная, очень трудная задача выпала на долю Павла Семеновича Кузьмина в том суровом для балтийских подводников сорок третьем году. Степень сложности ее и трудности преодоления не представлял на флоте никто.
«Щ-408» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».
Государство флага — СССР;
Порт приписки — Кронштадт;
Спуск на воду: 4 июня 1940 г.
Основные характеристики:
Тип корабля: средняя ДПЛ — дизельная подводная лодка;
Обозначение проекта: «Щука», серия X-бис;
Скорость (надводная) — 13,6 узлов
Скорость (подводная) — 7,9 узлов
Рабочая глубина погружения — 75 м;
Предельная глубина погружения — 90 м;
Автономность плавания — 20 суток;
Экипаж — 41 человек;
Размеры:
Водоизмещение надводное — 590 т;
Водоизмещение подводное — 705 т;
Длина наибольшая (по КВЛ) — 58,8 м;
Ширина корпуса наиб. — 6,2 м;
Средняя осадка (по КВЛ) — 4 м;
Силовая установка: Дизельный двигатель 38К8, 800 л.с.;
Вооружение: Артиллерия — 2×45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов;
Торпедно-минное вооружение: носовые ТА 4×533-мм, кормовые ТА: 2×533-мм;
Боекомплект: 10 торпед
ПВО: 2 пулемёта
18 мая 1943 года лодка «Щ-408» ушла в свой первый и последний поход.
Подробности героической гибели подводной лодки «Щ-408» стали известны только после окончания войны.
Перед экипажем Кузьмина стояла задача форсировать минные поля между островами Гогланд и Большой Тютерс на глубине 40–50 м..
Следуя в подводном положении, «щука» Кузьмина была обнаружена финским самолетом, заметившим на поверхности ее след – масляное пятно. 21 мая в 16:35 летчики сообщили об этом трем немецким быстроходным десантным баржам (БДБ), находившимся неподалеку. К месту нахождения лодки подошли три германских быстроходных германских баржи – БДБ-188;189 и 191.
Они сбросили на «Щ-408» еще 16 глубинных бомб. Повреждений наша «Щука» не получила, но… Дело в том, что после двухдневного перехода аккумуляторные батареи были разряжены, их следовало подзарядить. Сделать это в присутствии неприятельских кораблей и самолетов, естественно, не представлялось возможным, но с пустыми аккумуляторными батареями лодка не могла оторваться от преследовавших ее сил. В 21.30 фашисты сбросили на лодку еще 5 глубинных бомб. Стало ясно, что немцы из района нахождения «Щ-408» не уйдут.
Тогда командир «Щ-408», Павел Семенович Кузьмин, принял решение: всплыть, и дать артиллерийский бой. Это было смело, но в то же время и разумно – находясь в надводном положении лодка получала возможность использовать радиостанцию и вызвать помощь. В то же время, ночью было больше шансов оторваться от преследующих лодку сил. Поэтому, около двух часов утра ориентировочно (возможно – позже, но не позднее 02.40-02.50) «Щ-408» всплыла и вступила в бой с германскими БДБ, а также, по всей видимости, шведским сторожевым катером “VMV-17”.
Силы были далеко не равны. Каждая БДБ вооружалась весьма мощным 75-мм орудием, а также одним-тремя 20-мм автоматами «Эрликон», шведский сторожевой катер – одним «Эрликоном». В то же время «Щ-408» имела лишь два 45-мм полуавтомата 21-К. Впрочем, слово «полуавтомат» не должно вводить в заблуждение, вся полуавтоматика 21-К заключалась в том, что затвор после выстрела открывался автоматически.
Дальнейшие описания боя сильно расходятся. По общепринятой версии, «Щука» в артиллерийском бою уничтожила два сторожевика противника и погибла со всем экипажем, не спустив флаг. По другим данным, артиллеристы «Щ-408» не потопили, а повредили 2 корабля неприятеля.
В завязавшемся артиллерийском бою немцы (по их мнению) добились четырех попаданий 75-мм снарядов и большого количества — 20-мм. Лодка ответила несколькими попаданиями в БДБ-188, одно из них поразило немецкий корабль в рубку. Во всяком случае достоверно известно, что бой германских кораблей с «Щ-408» не был игрой в одни ворота – артиллеристы-подводники все же сумели причинить ущерб неприятелю.
В 02.55 и 02.58 в штабе Балтфлота были получены последние радиограммы:
«Атакован силами ПЛО, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место Вайндло»
По приказанию командующего флотом в район острова Вайндло были посланы истребители. По дальности это место находилось на самом пределе их полётных возможностей. Затем вылетела ещё одна группа самолётов. Им пришлось вступить в бой с истребителями противника.
Вайндло – это совсем маленький, едва заметный на карте остров, расположенный примерно в 26 милях от Гогланда, а расстояние от Ленинграда (по прямой) составляет около 215 километров.
К утру 23 мая к месту боя подошел финский минный заградитель «Руотсинсалми». В течение двух дней силы финской противолодочной обороны несколько раз бомбили место погружения лодки, пока 24 мая на поверхности воды не был зафиксирован выброс большого количества масла, пузырей и мусора. 25 мая финны сочли лодку ликвидированной и сняли наблюдение.
22 апреля 2016 г. подводно-поисковая экспедиция, в которой, помимо наших соотечественников, принимала участие группа финских дайверов SubZone, обнаружила останки подводной лодки «Щ-408», а затем выполнила спуски к ней. Эта экспедиция позволила пролить свет на обстоятельства последнего боя и гибели нашей «Щуки». О том, что увидели дайверы, рассказал один из участников проекта, Иван Боровиков:
«При осмотре «Щ-408» были обнаружены многочисленные следы от попаданий снарядов, что говорит о том, что подлодка действительно вела интенсивный артиллерийский бой. Около орудий до сих пор стоят ящики от снарядов, причем видно, что они явно не первые, бой был ожесточенный и стреляли много. Был обнаружен также автомат ППШ, который, скорее всего, являлся личным оружием командира подлодки Павла Кузьмина. Согласно уставу, он во время надводного боя должен был выходить на мостик с личным оружием. Судя по тому, что автомат остался снаружи «Щ-408», командир «щуки», скорее всего, погиб при артобстреле. Все люки были закрыты, и экипаж, судя по всему, до последнего боролся за живучесть лодки. То, что все три люка, через которые возможно было покинуть затонувшую субмарину, не имеют видимых повреждений, но при этом закрыты, говорит о том, что подводники приняли осознанное решение врагу не сдаваться».
20 августа 1943-го командование КБФ предложило наркому ВМФ считать «Щ-408» погибшей, так как срок ее автономности истек 31 июля, а подлодка на базу не вернулась. Но, хотя после войны стало известно о подвиге ее экипажа, принявшего неравный бой, подводники «Щ-408» так и не были награждены посмертно, за исключением их командира. Правда, он был удостоен вовсе не советской награды.
11 мая 1944-го советская пресса сообщила, что Великобритания от имени короля Георга VI передала советской стороне 182 знака ордена Британской империи разных степеней для награждения советских граждан. Среди награжденных было 40 советских моряков, включая пятерых подводников. В числе последних был и Кузьмин, посмертно ставший кавалером ордена Британской империи пятой степени. В 1945-м орден был передан через военкомат жене Павла Семёновича Марии Оскаровне.
Сын Павла Семеновича Кузьмина Валерий стал кадровым офицером-подводником. И его сын, названный Павлом в честь героя-деда, тоже стал подводником…
В память о мужественном подводнике, коммунисте, командире героического экипажа ПЛ «Щ-408» Павле Семеновиче Кузьмине решением Ленгорисполкома в 1964 году бывшая Оборонная улица в Дачном районе города Ленинграда была переименована в улицу Подводника Кузьмина. В Центральном военно-морском музее на стенде прорыва блокады Ленинграда экспонируется портрет героя- подводника Павла Кузьмина, его именные часы, полученные за отличное окончание Военно-морского училища им. М.В.Фрунзе, диплом об окончании Высших специальных курсов командного состава подводного плавания им. С.М.Кирова.
Поименный список экипажа. Обратите внимание, что основная часть личного состава в возрасте чуть больше 20 лет. Может быть кто-то найдёт в списках своего родственника.
Экипаж «Щ-408».
1. Кузьмин Павел Семенович, 1914 г.р., капитан-лейтенант, командир ПЛ. Родился в г. Грозном. Жена Кузьмина Мария Оскаровна, 1917 г.р., г. Ленинград.
2. Круглов Александр Фёдорович, 1911 г.р., капитан-лейтенант, заместитель командира по политчасти, политрук. Родился в дер. Свинцово Петушинского района Московской обл. Жена Круглова Анна Васильевна, 1915 г.р., г. Ленинград.
3. Орлов Игорь Михайлович, 1917 г.р., лейтенант, командир БЧ-1-4. Родился в г. Казань. Жена Орлова Клавдия Степановна, 1971 г.р., г. Ленинград.
4. Долголенко Петр Кондратьевич, 1914 г.р., старший лейтенант, помощник командира ПЛ. Родился в г. Новороссийск. Жена Долголенко Раиса Дмитриевна, 1917 г.р.
5. Белокопытов Геннадий Иванович, 1917 г.р., старший лейтенант, командир БЧ-2-3. Родился в г. Транцковск, Бурят-Монгольской АССР. Отец Белокопытов, г. Нерчинск Читинской обл., ул. Просвещинская, д. 10.
6. Курбатов Петр Павлович, 1914 г.р., инженер-капитан 3 ранга, командир БЧ-5. Родился в г. Новочеркасск. Жена Курбатова Виктория Борисовна, 1916 г.р., г. Ленинград.
7. Борзенко Николай Иванович, 1922 г.р., лейтенант медицинской службы, военфельдшер. Родился в Воронежской обл., Репьевский район, слобода Репьевка. Отец Борзенко Иван Александрович, 1881 г.р., мать Борзенко Мария Емельяновна, 1896 г.р., брат Борзенко Борис Иванович, сестра Борзенко Елена Ивановна, проживали в Воронежской обл., слободе Репьевка, ул. Коротоякская, д. 36.
8. Муранов Мефодий Иванович, 1912 г.р., капитан-лейтенант, дивизионный связист. Родился в г. Старобельск Ворошиловградской обл. Жена Муранова Екатерина Алексеевна.
9. Колпаков Николай Андреевич, 1912 г.р., мичман, боцман. Родился в дер. Мячево Ярославской обл. Жена Колпакова Елена Александровна. Вологодская обл., Биряковский р-он, д. Климовская.
10. Бритвин Василий Николаевич, 1916 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения рулевых. Родился в дер. Верхний Быстров Нюксенской р-н Вологодской обл. Отец Бритвин Николай Николаевич. Вологодская обл., Ниюксенский р-он, к-з Буденного.
11. Брагин Николай Дмитриевич, 1920 г.р., старший краснофлотец, старший рулевой. Родился в дер. М. Брагино Кожевенский р-н Новосибирской обл. Мать Гарюнина Степанида Дмитриевна. г. Томск, Школьный пер. 26, кв. 3.
12. Покровский Никита Иванович, 1921 г.р., краснофлотец, рулевой. Родился в дер. Репнинка Фатемского р-на Курской обл. Покровский Иван Иванович, Курская обл., Фатежский р-он, к/з Трудовик.
13. Путашев Николай Сергеевич, 1920 г.р., краснофлотец, рулевой. Родился в дер. Андреев-Наволок Кондопожского р-на Карело-Финской ССР отец Путашев Сергей Степанович. Омская обл., Любинский р-он, Б.Могильский с/с, маслозавод.
14. Волкодамов Павел Степанович, 1919 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения штурманских электриков. Родился в г. Черкесск Карачаево-Черкесский автономный округ. Отец Курдюков Осип Антонович. г. Черкасск, Кировский пер. д. 9.
15. Ракитский Алексей Карпович, 1920 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения комендоров. Родился в с. Яцено Конышевский р-н Курской обл. Отец ракитский Карп Максимович, Курская обл., Конышевский р-н, с. Яцено.
16. Дряхлов Николай Григорьевич, 1912 г.р., главный старшина, старший группы торпедистов. Родился в г. Тамбов. Жена Дряхлова Мария Григорьевна, г. Тамбов, ул. К.Маркса, д. 136.
17. Евстигнеев Василий Петрович, 1916 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения торпедистов. Родился в дер. Нестерово Н. Заводской р-н Калининской обл. Мунина Вера Петровна. г. Ленинград, пр. К.Либкнехта, 69, кв. 41.
18. Пилипенко Григорий Захарович, 1921 г.р., старший краснофлотец, старший торпедист. Родился в с. Мамотинцы Пиряжинский р-н Полтавская обл.
19. Смирнов Михаил Николаевич, 1920 г.р., краснофлотец, торпедист. Родился в дер. Сындырева Фурмановский р-н Ивановская обл. Мать Смирнова Ирина Николаевна. г. Фурманов, Революционная ул., д. 53.
20. Финогенов Николай Иванович, 1912 г.р., главный старшина, старшина группы (командир отделения радистов). Родился в дер. Бабино Луковниковский р-н Калининской обл.
21. Москалевский Владимир Григорьевич, 1921 г.р., краснофлотец, радист. Родился в ст. Маринка Сталинской обл. Отец Москалевский Григорий Афанасьевич. Сталинская обл., ст. Маринка, ул. Ленина, д. 65.
22. Сапунов Николай Григорьевич, 1923 г.р., краснофлотец, ст. акустик. Родился в г. Пенза. Мать Сапунова Мария Васильевна. г. Баку Забрат п. Воровского О-Б корп. 4, кв. 4.
23. Старостин Михаил Афанасьевич, 1912 г.р., мичман, старшина группы электриков. Родился в г. Москва. Жена Старостина Ольга Александровна, г. Москва, Б. Рогоженский пер., д. 2/8, кв. 12.
24. Глазачев Павел Васильевич, 1913 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения электриков. Родился в г. Шенкурск Архангельской обл. Жена Глазычева Устинья Степановна. г. Шенкурск, ул. Ленина, д. 45.
25. Воеводин Борис Михайлович, 1919 г.р., старший краснофлотец, старший электрик. Родился в с. Болотино Ладский р-н Мордовской АССР. Мать Воеводина Екатерина Дмитриевна, Мордовская АССР, Ладский р-он, с. Болотино.
26. Александров Анатолий Дмитриевич, 1919 г.р., краснофлотец, электрик. Родился в дер. Сахаровка станции Волово Тульской обл. Отец Александров Дмитрий Федорович, г. Тула, Косая Гора, ул. Горького д. 16, кв. 47.
27. Романин Георгий Андреевич, 1913 г.р., главный старшина, старшина мотористов. Родился в г. Ленинград. Жена Иванова Анастасия Федоровна. Алтайский край, залосовский р-н, с. Захарово.
28. Зорин Михаил Петрович, 1920 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения мотористов. Родился в дер. Лычна Устюженского р-на Вологодской обл. Мать Зорина Татьяна Ефимовна. д. Лычна, Устюженский р-н, Вологодская обл.
29. Родионов Петр Артемович, 1912 г.р., старшина 1 статьи, ст. моторист. Родился в г. Уфа. Жена Родионова Антонида Михайловна. г. Ленинград, ул. Седова, д. 26, кв. 10.
30. Шкатулов Василий Герасимович, 1916 г.р., старший краснофлотец, старший моторист. Родился в г. Москва. Мать Шкатулова Мария Федоровна. г. Москва, Карташевский пер., д. 4, кв. 3.
31. Гуменюк Василий Афанасьевич, 1916 г.р., краснофлотец, моторист. Родился в г. Киев. Мать Никитенок Мария Ивановна. г. Киев, ул. Пушкинская, д. 38, кв. 3.
32. Кириллов Николай Васильевич, 1921 г.р., краснофлотец, моторист. Родился в г. Новый Оскол Курской обл. Отец Шевцов Михаил Тихонович, г. Пролетарск, ул. Люборатская, д. 10.
33. Артамонов Анатолий Михайлович, 1919 г.р., главный старшина, старшина группы трюмных. Родился в дер. Марьино Устюженского р-на Вологодской обл. Жена Артамонова Мария Петровна. г. Ленинград, пр. Международный, д. 63, кв. 38.
34. Линьков Николай Романович, 1919 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения трюмных. Родился в дер. Волоково Себеж Урицкий с/с, Калининская обл. Отец Линьков Роман Васильевич. Ленинградская обл., 21, совхоз Бигры, д. 3, кв. 8.
35. Онищенко Алексей Дмитриевич, 1920 г.р., краснофлотец, трюмный. Родился на шахте 2/7 «Лидиевка», г. Сталино. дядя Черненко Никита. г. Кемерово правый берег, ул. Рабочая, д. 17, кв. 19.
36. Рябов Николай Алексеевич, 1921 г.р., краснофлотец, трюмный. Родился в дер. Старая Русса Ленинградской обл. Отец Рябов Алексей Платонович. г. Ленинград, Фонтанка, д. 20, кв. 1.
37. Осташев Василий Васильевич, 1921 г.р., краснофлотец, кок. Родился в д. Осиевщина Подпорожского р-на Ленинградской обл. Отец Осташев Василий Степанович. д. Ковалево, Вологодская обл.
38. Фомин Петр Ефимович, 1920 г.р., краснофлотец, строевой. Родился в с. Каменоподольское Должанского р-на Орловской обл.
39. Самойленко Константин Максимович, 1918 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения СКС. Родился ст. Должанка Краснодарского края. Жена Горохова Галина Михайловна. г. Ленинград, пр. Кирова, д. 44б, кв. 17. мать Самойленко Ефросинья Андреевна. Кранодарский край, Камышевский р-н, ст. Должанка.
40. Кроличенко Иван Корнеевич, 1920 г.р., старший краснофлотец, командир отделения гидроакустиков. Родился в с. Березовка Белолуцкого р-на Ворошиловградской обл. Жена Запорожцева Мария Даниловна с. Березовка, Белолутский р-н, Ворошиловградская обл.
Вечная память героям!
Источники:
Российские дайверы нашли в Финском заливе подлодку Щ-408 времен войны
81 год подвигу и героической гибели подводной лодки «Щ-408» Павла Семёновича Кузьмина
В день Великой Победы. О балтийцах-подводниках. Щ-408
Подводная лодка «Щ-408» Павла Кузьмина повторила подвиг «Варяга»
Подвиг экипажа подводной лодки «Щ-408»
